รับส่วนลดพิเศษ 25% เมื่อแลกรับเมื่อคุณอัพเกรด Echo Dot เป็นรุ่นที่สี่ทันที
โดย AMANDA REED | เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2022 13:45 น
เกียร์
amazon echo smartthings สมาร์ทโฮม
อเมซอน
แบ่งปัน
$3.18 บาคาร่าออนไลน์นั่นเป็นเพียงค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยสำหรับสมาชิก Amazon Prime ในการอัพเกรดเป็น Echo Dot รุ่นที่สี่พร้อมการแลกเปลี่ยนที่ผ่านการรับรองในขณะนี้ Prime Day ยังไม่เริ่มด้วยซ้ำ และคุณสามารถเพิ่ม Alexa ในห้องอื่นๆ ได้ในขณะที่เก็บเงินไว้ในกระเป๋าได้มากขึ้น หากคุณไม่มีรุ่นเก่าให้แลกเปลี่ยน หรือมีลำโพงมากกว่าหนึ่งตัวที่จะเปลี่ยน (ข้อเสนอการแลกเปลี่ยนคือหนึ่งตัวต่อลูกค้าหนึ่งราย) ปัจจุบัน Echo Dot มีราคาเพียง $19.99 สำหรับสมาชิกระดับไพรม์—มากถึง 60% จากราคาขายปลีก 59.99 ดอลลาร์
amazon echo smartthings สมาร์ทโฮม
อเมซอน
ตระกูล Echo Dot (รุ่นที่ 4) สร้างลำโพง
อัจฉริยะที่เราโปรดปรานเพราะลูกแก้วที่ไม่สร้างความรำคาญเหล่านี้เป็นจุดเริ่มต้นขนาดเล็กแต่ทรงพลังสู่โลกอัตโนมัติที่ยอดเยี่ยมของ Alexa ลำโพงด้านหน้าขนาด 1.6 นิ้วจะเล่นเพลงจากบริการสตรีมมิ่งต่างๆ รวมถึง Amazon Music, Apple Music, iHeartRadio, Pandora, Spotify และ TuneIn เมื่อเปิดใช้งานผู้ช่วยที่ควบคุมด้วยเสียงของ Alexa คุณเพียงแค่ขอ Jam ที่คุณชื่นชอบหรือถามคำถามทั่วไป ควบคุมอุปกรณ์บ้านอัจฉริยะที่เข้ากันได้ โทรออก เล่นอินเตอร์คอมด้วยหรือรับการแจ้งเตือนจากอุปกรณ์ Alexa อื่น ๆ บนเครือข่ายท้องถิ่นของคุณและอีกมากมาย มากกว่า.
การใช้ Echo Dot ที่ยอดเยี่ยมอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มความสามารถในการสั่งงานด้วยเสียงให้กับการอัปเกรดโฮมเธียเตอร์ทั้งหมด เช่น VIZIO Elevate ที่สมจริง ซึ่งขณะนี้มีให้บริการใน Amazon ในราคา $698ปกติ $1,099 และราคาต่ำสุดที่เคยมีมา การตั้งค่า 5.1.4 Dolby Atmos นี้ (จุดสุดยอดของซาวด์บาร์ VIZIO ที่ดีที่สุด ) มีลำโพงที่หมุนได้เฉพาะตัวที่ช่วยกำหนดทิศทางเสียงเพื่อสร้างฟองอากาศ 360 องศารอบๆ ผู้ฟัง และการเสียบ Echo Dot เข้ากับพอร์ตเสริมจะเพิ่มมิติให้กับประสบการณ์
หากคุณไม่ต้องการใช้ลำโพงในบ้าน Amazon มีอุปกรณ์อื่น ๆ ลดราคารวมถึงFire TV Cubeซึ่งอยู่ที่ 59.99 ดอลลาร์ ลดราคา 50% จากราคาขายปลีก 119.99 ดอลลาร์; Amazon Halo Bandซึ่งอยู่ที่ 44.98 ดอลลาร์ ลด 55% จากราคาขายปลีก 99.99 ดอลลาร์; และHalo Viewซึ่งมีราคา 44.98 ดอลลาร์ลดลง 44% จากราคาขายปลีก 79.99 ดอลลาร์ แต่อย่ารอกับดีลเหล่านี้ ดีลเหล่านี้อาจจบลงก่อนที่คุณจะรู้
สายลมที่สอง
ไม่มี SST ที่จะมาแทนที่ Concorde ที่มีอายุมากดังนั้นผู้โดยสารของสายการบินจึงล่องเรือด้วยความเร็วที่เปรี้ยงปร้างตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา แต่ 15 ปีต่อมา โลกเชื่อมต่อกันมากขึ้นกว่าเดิม และมีความต้องการเครื่องบินที่เร็วกว่าอย่างไม่น่าเชื่อ “ในขณะที่เอเชียกลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของโลกมากขึ้นเรื่อย ๆ นักเดินทางเพื่อธุรกิจต้องการวิธีเดินทางจากยุโรปและอเมริกาไปยังเอเชียอย่างรวดเร็ว” Little กล่าว “ผู้ผลิตเครื่องบินรายแรกที่พัฒนาเครื่องบินไฮเปอร์โซนิก [ที่เดินทางด้วยความเร็ว 5 มัคหรือสูงกว่า] ซึ่งสามารถบินระหว่างนิวยอร์กและปักกิ่งได้ในเวลาเพียง 3 ชั่วโมง จะขายเครื่องบินได้จำนวนมาก”
นาซ่า เควส บินเหนือเสียง
เครื่องบิน QueSST ในรูปแบบการแสดงผลของLockheed Martin Skunk Works/NASA
ปัจจุบัน บริษัทหลายแห่งกำลังค้นคว้าหาแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องของคองคอร์ดสำหรับทั้งสายการบินพาณิชย์และเครื่องบินไอพ่นสำหรับธุรกิจ “จากมุมมองทางวิศวกรรม ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่คือการลดการเผาไหม้เชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และลดหรือกำจัดโซนิคบูม—ทั้งหมดนี้จะมีราคาแพงมากในการแก้ปัญหา” ลิตเติลกล่าว “สำหรับการลดการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการพัฒนาเครื่องยนต์ที่ไม่ต้องการการเผาไหม้เชื้อเพลิงจากปิโตรเลียม อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกดังกล่าวจะมีความเสี่ยงสำหรับผู้ผลิตรายใดที่จะดำเนินการ และไม่มีการรับประกันความสำเร็จ”
NASA กำลังทำงานร่วมกับ Lockheed Martin
ในเครื่องบินทดลอง X-59 QueSST ซึ่งจะลดความเร็วเหนือเสียงให้เหลือเพียงเสียงกระหึ่ม “ไม่เกี่ยวกับวัสดุเฉพาะที่ใช้ ระดับความสนใจของสกรู สลักเกลียว หรือตะเข็บ สิ่งสำคัญที่สุดของการออกแบบคือรูปร่าง—เส้นแม่พิมพ์ด้านนอกและสิ่งที่สัมผัสอากาศ” Erica Tierney ฝ่ายสื่อสารโครงการและสื่อสัมพันธ์ของ Lockheed Martin Skunk Works อธิบาย “เสียงแหลมยาวของ X-59, ปีกที่กวาดอย่างแหลมคม และรูปร่างของคานาร์ดทำให้แน่ใจได้ว่าคลื่นแรงดันแต่ละคลื่น ซึ่งผลิตด้วยความเร็วที่เร็วกว่ามัค 1 จะไม่มาบรรจบกันจนทำให้เกิดโซนิคบูมแบบเดิมๆ”
เครื่องบินลำนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาโดยมีกำหนดส่งมอบในปี 2564 เมื่อล็อกฮีด มาร์ตินส่งมอบเครื่องบินที่เสร็จสมบูรณ์ให้นาซา หน่วยงานจะบิน X-59 ไปทั่วเมืองต่างๆ ของสหรัฐ เพื่อศึกษาผลกระทบของเสียงกระหึ่มที่มีต่อประชากรทั่วไป
สิ่งที่น่าขันเกี่ยวกับสถานะการบีบอัด
ของการเดินทางทางอากาศในปัจจุบันคือเครื่องบินมีขนาดใหญ่ขึ้น เครื่องบินไอพ่นที่ฉันใช้คือแอร์บัส A321 ซึ่งยาวกว่า A320 รุ่นก่อนเกือบ 23 ฟุต พื้นที่มากขึ้น ผู้โดยสารมากขึ้น กำไรมากขึ้น เครื่องบินขนาดใหญ่เหล่านี้เป็นเครื่องบินรุ่นที่พบบ่อยที่สุด ทั้งในสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์และทุกสายการบิน เครื่องบินโบอิ้ง 737 รุ่นปัจจุบัน ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีการบินมากที่สุดในโลก มีความยาวมากกว่ารุ่นเดิมถึง 45 ฟุต แต่ข้างในเรากำลังถูกบีบคั้นบาคาร่าออนไลน์
